航空电子设备测试仪主要测试什么

银飞让你一文了解艾法斯航空电子设备测试仪,对于艾法斯其实大家并不陌生,作为航空电子设备测试仪中的佼佼者,艾法斯的产品。主要从事的产品都是针对航空的,民航的,一般还有军用的,产品不多,只有8个。分为场外,还有场内,以及便携式的测试仪,主要都是做一些无线电的测试这一块,艾法斯在无线电这一方面有着40多年的历史,对于以前的技术以及现在的很新技术,艾法斯都在做着不断的专研。所以在航空电子设备这一块,艾法斯有着很好的产品。

主要航空电子以及无线电测试主要需要测试
NAV导航通行
ILS仪表着落系统,飞机在下降的过程当中,会有水平航线和垂直航线,其实这是盲降系统,有一些驾驶的稳,可能别人微调。微波着落系统。
ELT 紧急定位信标 海式飞机也有用到,这种会发送一种紧急定位,发给全球卫星,就可以知道有危险的了。这个用IFR4000去测量,这个测量要申请的,不是随便测量的,有时间限制,每一个小时前的1分钟前去测试,不然别人以为测量的飞机传输信号有问题。
雷达。这个是有应有达。就是发送信息沟通用的,不然飞机沟通不了。用于和控制台沟通。
TCAS 交通防撞避免系统,这是一个防撞系统,飞机自动驾驶的时候怎样判断不和别的飞机碰撞的可能性,这个就是系统能做到的。可以偏离高低左右。避免撞击。比较撞到其他东西。不能用肉眼去观察。所有的飞机都要安装的。
现在飞机必须强行ADSB安装,可以强制性的发送信号。用6000和5000进行测量ADSB。ADSB叫自动相关监视广播。
DME是一个测距的。可能说不是一个自己可以完成的,其实是很多元件仪器组成。
Weatherradar气象雷达。

燃油测试
还有燃油测试仪的型号特别的多。都是有专门的燃油测试仪。其实主要的是SP开头的型号。买的时候主要是主机加上测试管。这两个加在一起来测。还要主机型号还要管道的型号才可以销售。有些型号要跟大家说一下。可能在资料上没有,但是大家专门上给737飞机有燃油箱的型号,所以其实大家在针对不同的航空飞机,其实有很多不同的燃油接口的。此文章来自艾法斯。
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